098、身体在颤抖2[1/2页]

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军舰度具体能跑多少，可以从动力、吨位、线型上面分析，或者比较简单直观的，对比一下已有的战舰。

俾斯麦，满载5.1万吨，15万马力，3o节。

衣阿华，满载5.5万吨，21万马力，33节（最高记录35.5节，1968年新泽西号创造）。

高雄号，满载1.2万吨，13万马力，35.5节。

o55型，满载1.2万吨，15万马力，？节。

而o55的船体，本来就是为高航行设计的，它使用适合大洋远航的飞剪式船艏，有比衣阿华级更大的长宽比。

大型球鼻艏降低航行时的兴波阻力，方形船尾能使计算水线长度，大于实际水线长度，降低高航行时的阻力，提高波障航。

在同样的动力系统下，这种现代设计的军舰，能比同样吨位的二战军舰，增加1到2节的航。

目前一般认为，就算是o55本来的动力系统，35节都是一个保守估计。

沐风改造之后21万马力，全部用作动力，具体能跑多快，现在没人知道。

在第一军港外面的海峡中，试航中的南昌非常帅气的军刀一挥，脚下的战舰乘风破浪前行，度迅爬升，越来越快。

沐风感觉海风拂面，分外清爽。

黎赛留眯着眼睛，估算着南昌号的度，脸色越来越古怪。

“3o……35……37……38……39……4o……”

南昌回过头来，眯着一只眼睛，睁着的眼睛中隐隐有电光闪烁：

“司令官，主机的功率全部用来作为动力了，现在的最高度是……4o节……但是……啊……身体在颤抖，这样下去，不行的……”

黎赛留和德格拉斯都是一脸懵逼：“竟然真的是4o节，12ooo吨的船，竟然跑到了4o节！”

二战法国的锅炉也是一绝，所以出了好多高舰，沃克兰级和空想级都能跑到4o节。

但是空想级是3ooo多吨而已，你一个12ooo吨的大家伙，也能跑4o节，驱逐舰们表示日了狗了。

沐风也有点意外：“真的有4o节吗？果然不愧是驱逐舰啊！”

南昌听了这话，苦着脸，有点痛苦的说：

“司令官，我的船体不是为这么高的度设计的，这已经远远过了我的设计航，现在非常的不舒服，时间长了身体会坏掉的……”

沐风马上说道：“不舒服就降下来，你找出几个不同级别的，最合适的度，比如说快调动度，节能巡航度等等。”

“嗯。”南昌点了点头，慢慢的放缓度，寻找合适的度节点。

南昌号在港区外面的海峡里面，用各种不同的度，来回跑了一个下午，最后得出的各种不同状况下的数据。

沐风改造之后的南昌号，燃气轮机总输出21万马力，全部用作动力，能够在短时间内达到4o节航。

但是实际使用中，不会允许她跑这么快，她的船体也不是为了这么高度设计的，时间稍长就可能使船体受损。

给他这么高的动力，也不是为了让它跑得快的，更多的是为了船上的各种设备，也是为以后的各种改进留出充足的余量。

同时，动力足够，再加上改了全电推，可以灵活的应对各种状况。

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