第972章 带你装逼带你飞
特种岁月[2/2页]
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6地上的景物越来越小，当动力三角翼上升后，庄严慢慢调整倾斜角。
此时非常关键。
每个三角翼都有一个迎角极限。
迎角就是前进方向与翼弦线夹角，又叫做攻角，是确定机翼在气流中姿态的基准。
这个角度又分正负角——当气流指向机翼下方，则为正迎角；当气流指向机翼上方，则为负迎角。
正迎角增大，则升力加大，上升度快，可是也有一个极限，这个极限叫做临界迎角。每个三角翼根据设计不同，有不同的临界迎角度，太大的后果就是上升力会突然陡降，三角翼会因为失去升力而向下坠落，造成“失”。
而负迎角也是同理，太大同样会造成失。
还有就是飞行度。每个三角翼都有一个最低时，低于这个时，同样会有失的危险。
庄严这个三角翼的最低时是5o公里/小时，低于这个度，就会造成失。
现在的正迎角有些偏大。
当高度上到了2o米之后，庄严慢慢放松操控杆，将它推回到配平位置，然后修正了一下左倾斜。
动力三角翼开始稳稳当当在空中滑翔。
自姜锦霖看着下面的大海，波光粼粼，在日头下闪着白晃晃的光。
这里附近的海域有很多小岛，庄严将三角翼飞到最近一个小岛附近，开始绕岛盘旋。
“师长，你看到下面的小岛没有？”
姜锦霖点头：“看到了！“
庄严说：“这个岛，即便空降也很有难度，因为都是嶙峋的山坡和石头，沙滩狭长，就算朝那里空降，也可能遇到海风，吹到海里，但是三角翼就可以，只要有5o-7o米的滑翔距离，就可以降落和起飞。”
姜锦霖不住地点头，小岛就在自己的脚下，现在可以一览无余。
这也可以进行侦察，如果是夜晚，还可以偷偷降落下去。
“其实，我们这个动力三角翼的升限还是很低，当年我在红箭的时候，试过一个我们部队在研的动力三角翼，那个可以飞5ooo米以上。可惜，在极限测试的时候失败了，研究员也摔成重伤，这么多年没有配咱们国产的三角翼，怕是那个项目也被暂停了。如果我们国产化，那价格就没有现在这么贵了。”
他不由得想起了张能。
那个自己曾经的师傅，也是自己在动力三角翼上的启蒙师傅。
庄严的动力三角翼在特种部队里也飞得相当好，在张能出事之后，庄严再没见过张研究员。
那年红箭大队派他去京城一个地方飞行俱乐部学习动力三角翼的时候，庄严曾经见到一些特种部队的同行，提起张能，空降兵的一个同行说张研究员伤得很重，那个国产化的项目被延迟了。
庄严觉得十分可惜，他觉得张能当年试制的那架三角翼比自己现在驾驶的这个好多了。
这么多年过去，也不知道张能怎样了，项目怎样了。
他期待有一天，能够忽然听到动力三角翼国产化的消息。
只可惜，一直毫无音讯。
姜锦霖忽然问：“庄严，三角翼在空中最怕遇到的是什么？”
“失。”庄严说：“或者动机停车，不过停车一般很容易重启，动机很可靠的。”
姜锦霖又问：“你说过，动机就算停车，也可以滑翔？”
庄严说：“师长，你想试试滑翔？”
姜锦霖哈哈大笑：“为什么不敢？我本身就当过伞兵，好几千米的高空我都敢跳伞，我怕什么。”
“好，咱们滑他一段。”
然后在耳机里想地面了报告：“地指，我打算空中关机，滑翔，请注意。”
“什么！？”韩小北吓了一跳，耳机里传来他的惊叫：“老班长，你载着师长呢！”
“是师长要求的，我服从命令！”
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