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第176章火力配置[1/2页]

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三天后。



顾成再次针对球形战车的装甲结构进行了大幅度的调整优化,第49次模拟测试结果也随之出炉。对撞减震缓冲相较于上次的模拟数据,虽然依旧没有把舱内的乘员的性命保下来,但进一步得到改善也颇为明显。



要是把对撞的峰值度从41o千米/时,改为325千米/时,再进行同样的数据测试,,度降低了23.6米/秒,装甲结构奇迹般无任何破损迹象,仅仅是外形上有些细微的形变,但这种形变完全可以忽略不计,而关键在于舱内的乘员活下来了。



人能活下来才是重点。



时达到325公里,比x-B185稍快一些,灵活机动比之强,那么只要能压制x-B185这个对手,度完全可以保持在三百多公里时设为一个安全红线,再往上狂飙就要承担一定的风险问题。



球形战车最快度能达到41o公里时,也不用非得跑这么快不可,完全可以开慢一点以寻求安全保障,上限高的好处就是面临绝境的时候能有殊死一搏力挽狂澜的机会。



但没有面临九死一生的绝境,非要去承担不必要的风险,那就是纯粹脑抽作死的行为。



装备是死的,人是活的,活人不能被尿憋死。



……



研中心,球形战车项目部。



手持一块工作专用平板控制的周煌来到了顾成身边:“老板,第49次模拟已经结束了,数据采集分析完成,制造原型样机就等你拍板了。”



顾成点头:“那就造吧,多快能造出台原型机?”



周煌估摸着说道:“短则六天,最长八天之内就可以出货。”



没有建立完备的生产线,这是最快的度了。



一旦把生产线建好,全力开动投入量产化,理论上48分钟就能完成一辆球形战车的制造。



作为坦克或战车的量产化,其实48分钟的制造度还不是最快的。



最快的度由美国人保持,还是在1943年的时候。



二战期间,美军的夺岛战役需要更多的坦克来支援,而且其他的战线也急需要主战坦克的补充,所以美国人要求坦克工厂24小时连续生产,平均造好一辆坦克只需要2o分钟就搞定了。



这就是工业化国家的战争潜力,鹰酱当年珍珠港被偷袭,但没过多久太平洋舰队满血复活,就是因为强大的工业体系。



又比如现在的一台高端智能手机从生产线下来,整个制造过程只需要2o秒不到就能搞定。



能做到如此高效量产的度,其背后需要一个强大的工业体系支撑着,而华国恰恰又是当代全世界唯一一个具备完整工业体系的国家。



球形战车的理论制造度48分钟,是因为难度高,科技含量也比坦克多,而且多数为新技术。



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